Ремені привідні

Клинові ремені – це ремені трапецієподібного перерізу з бічними робочими сторонами, які працюють на шківах з канавками відповідного профілю. Глибина канавок шківів повинна бути такою, щоб між внутрішньою поверхнею ременів і дном жолобків шківа зберігався зазор. Ремені завдяки клиновому дії відрізняються підвищеними силами зчеплення зі шківами і, отже, підвищеної тягової здатністю. Клинові ремені в передачі застосовують по кілька штук, що дозволяє варіювати навантажувальну здатність.

До переваг ремінних передач слід віднести: можливість передачі руху на значні відстані; плавність і безшумність роботи; можливість роботи з високими частотами обертання; високий ККД (до 98%); низька ціна. Як правило, ремені виготовляються з наступними робочими властивостями: маслостійкість; робочий діапазон температур від -30 ° С до 80 ° C; озоностойкость; нечутливість до погодних впливів.

Клиновий ремінь складається з наступних частин: корду, що представляє собою основний несучий шар, розташований приблизно по центру ваги перерізу ременя; основи з гумових шарів, розташованих над і під кордом; обгортки ременя у вигляді декількох шарів прогумованої тканини. Корд виконують з хімічних волокон: віскози, капрону, лавсану, поліестеру. В даний час застосовують також корд з арамида і кевлара, що підвищує навантажувальну здатність ременя. Основа формує перетин ременя і передає виникають зусилля несе шару (корду). Тканинна обгортка має низький коефіцієнт тертя і підвищену зносостійкість

x